Der Unterschied zwischen Kegelrollenlagern und Zylinderrollenlagern

1. Unterschiedliche Strukturen

Der grundlegende Unterschied besteht darin, dass der Aufbau unterschiedlich ist: Die Innen- und Außenringe von Kegelrollenlagern haben konische Laufbahnen, und zwischen den Laufbahnen sind Kegelrollen eingebaut. Das Kegelrollenlager wird durch die große Haltekante des Innenrings geführt und ist so konstruiert, dass es die Spitze jeder konischen Fläche der Rollenlauffläche mit den Innen- und Außenringlaufflächen an einem Punkt auf der Mittellinie des Lagers schneidet . Die Rollen von Zylinderrollenlagern werden in der Regel durch zwei Haltekanten eines Lagerrings geführt, der zu zerlegbaren Lagern gehört. Käfigrolle und Führungsring bilden eine vom übrigen Lagerring trennbare Kombination.

1. Verschiedene Kraftbereiche

Der Umfang der Belastung ist bei beiden unterschiedlich. DerZylinderrollenlagerund die Kegelrollenlager an der Einzelzahnradkante können der Radialkraft standhalten und können auch einer Axialkraft in einer Richtung standhalten. Obwohl es einer größeren Radialkraft standhalten kann, kann es einer Axialkraft nicht standhalten. die Zylinderrollenlager auf der Einblockseite sind unterschiedlich. Es kann der Axialkraft der Radialkraft und einer einzigen Richtung standhalten. Die zweireihigen und vierreihigen Kegelrollenlager können größeren Radialkräften und größeren Zwei-Wege-Axialkräften standhalten. Die Zylinderrollenlager der einreihigen und zweireihigen Ausführung, die Zylinderrollenlager mit Flanschring und dietgeöffnetRollenlagersind sehr schnell.

3.Unterschiedliche Genauigkeit

Präzisionskegelrollenlager, Zylinderrollenlager und Kegelrollenlager weisen eine wesentlich höhere Genauigkeit auf als andere Lager. Die Genauigkeit einzelner Reihen undzweireihige Zylinderrollenlagerist besser als die von einreihigen Kegelrollenlagern.

4.TDer Umfang der Nutzung vonkonischRollenlager und Zylinderrollenlager

4.1 Der Hauptzweck von Zylinderrollenlagern: Der Achswellenkasten, die Dieselmotorkurbelwelle, der große Motor, die Werkzeugmaschinenspindel, das Auto, das Traktorgetriebe usw.

4.2. Der Hauptzweck von Kegelrollenlagern: Baumaschinen, Vorderräder großer landwirtschaftlicher Maschinen, Hinterräder, Getriebe, kleine Differentialgetriebewellen, Zahnradverzögerungsvorrichtungen für Schienenfahrzeuge, Warm- und Kaltwalzen von Stahlwalzen, Mittelwalzen, Stützwalzen, rotierender Ofen Getriebe und Verzögerungseinrichtung.

5. Wichtige Verfahren für Kegelrollenlager

Die neu gestalteten Kegelrollenlager weisen eine verbesserte Struktur auf. Der Durchmesser der Walze wird größer, die Länge der Walze wird größer und die Anzahl der Walzen wird groß. Es verwendet konvexe Rollen, um die Tragfähigkeit und Lebensdauer des Lagers deutlich zu verbessern. Die große Endfläche der Walze und die große Getriebeseite nutzen die Kugel und die Kegeloberfläche, um die Schmierung zu verbessern.

6.Qualitätssicherung

6.1 Die Wahl der Rohstoffe ist das kritischste Glied des Lagers. Beim Chengfeng-Lager wird jede Materialcharge zu 100 % geprüft.

6.2. Die Lagerringe und Wälzkörper werden mit sauerstofffreiem Bainit und sauerstofffreiem Salz wärmebehandelt, um eine Härte des Produkts von weniger als 1 HRC sicherzustellen.

6.3. Die Stirnfläche des Lagers wird mit Doppelendflächenschliff bearbeitet, um einen höheren Ausgleichsunterschied zwischen Stirnfläche und Stirnfläche zu gewährleisten. Bei der Schleifbearbeitung werden eine CNC-Schleifmaschine und superfeine Geräte verwendet, um sicherzustellen, dass die Rundheit innerhalb von 2 µm und die Rauheit innerhalb von 1 µm liegt.