Wer häufig mit Lagern zu tun hat, weiß, dass es zwei Arten der Schmierung von Lagern gibt: Schmieröl und Fett. Schmieröle und -fette spielen beim Einsatz von Lagern eine sehr wichtige Rolle. Einige Benutzer fragen sich vielleicht: Können Öl und Fett zur unbegrenzten Schmierung von Lagern verwendet werden? Wann sollte der Schmierstoff gewechselt werden? Wie viel Fett sollte hinzugefügt werden? Diese Probleme sind ein komplexes Thema in der Lagerwartungstechnik.
Sicher ist, dass Schmieröle und -fette nicht dauerhaft verwendet werden können, denn ein übermäßiger Einsatz von Schmierfett ist sehr schädlich für das Lager. Werfen wir einen Blick auf drei Punkte, die bei der Verwendung von Schmierölen und -fetten für Lager zu beachten sind:
1. Schmieröl und Fett haben eine gute Haftung, Verschleißfestigkeit, Temperaturbeständigkeit, Rostbeständigkeit und Schmierfähigkeit für Lager, können die Oxidationsbeständigkeit bei hohen Temperaturen verbessern, die Alterung verzögern, die Ansammlung von Kohlenstoff auflösen und Metallablagerungen und Ölprodukte verhindern, die mechanische Verschleißfestigkeit verbessern. Druckfestigkeit und Korrosionsbeständigkeit.
2. Je mehr Schmierfett eingefüllt wird, desto größer ist das Reibungsmoment. Bei gleicher Füllmenge ist das Reibmoment von abgedichteten Lagern größer als das von offenen Lagern. Wenn die Fettfüllmenge 60 % des Innenraumvolumens des Lagers beträgt, erhöht sich das Reibungsmoment nicht wesentlich. Der größte Teil des Schmierfetts in offenen Lagern kann herausgedrückt werden, und das Schmierfett in abgedichteten Lagern tritt aufgrund der Erwärmung des Reibungsdrehmoments aus.
3. Mit zunehmender Füllmenge an Schmierfett steigt der Temperaturanstieg des Lagers linear an, und der Temperaturanstieg des abgedichteten Lagers ist höher als der des offenen Lagers. Die Füllmenge an Schmierfett für abgedichtete Wälzlager darf etwa 50 % des Innenraums nicht überschreiten.
Der Schmierplan für Lager richtet sich nach der Zeit. Ausrüstungslieferanten entwickeln Schmierpläne basierend auf den Betriebsstunden. Darüber hinaus steuert der Ausrüstungslieferant die Menge des hinzugefügten Schmierstoffs während des Wartungsplanungsprozesses. Es ist üblich, dass Gerätebenutzer das Schmieröl in kurzer Zeit wechseln und vermeiden, zu viel Schmieröl hinzuzufügen.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 03.04.2023