Einreihige Zylinderrollenlager

Einreihiges Zylinderrollenlager. Ausgewähltes Bild

Kurzbeschreibung:

Bei einreihigen Zylinderrollenlagern werden die Rollen durch den Bord des Innen- oder Außenrings geführt.

Produktdetails

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Merkmale

Einer der Rippenringe und Rollen ist an der Käfigbaugruppe befestigt und kann vom anderen Ring getrennt werden. Einfach zu installieren und zu entfernen.
Typ N
N-Lager haben Rippen auf beiden Seiten des Innenrings und keine Rippen auf dem Außenring. Der Innenring, die Rollen und der Käfig können vom Außenring getrennt werden. Eine axiale Verschiebung der Welle in beide Richtungen relativ zum Lagergehäuse kann zur Aufnahme radialer Belastungen zugelassen werden.
NU-Typ
Lager vom Typ NU haben Rippen auf beiden Seiten des Außenrings und keine Rippen auf dem Innenring. Außenring, Rollen und Käfig können vom Innenring getrennt werden. Eine axiale Verschiebung der Welle in beide Richtungen relativ zum Lagergehäuse kann zur Aufnahme radialer Lasten zugelassen werden.
NJ-Typ
Lager vom Typ NJ haben Rippen auf beiden Seiten des Außenrings und Rippen auf einer Seite des Innenrings. Es kann axial in eine Richtung positioniert werden und ein gewisses Maß an unidirektionaler Axiallast tragen.
NF-Typ
Das Lager vom Typ NF verfügt über eine Doppelrippe am Innenring und eine Einzelrippe am Außenring, die axial in eine Richtung positioniert werden können und ein gewisses Maß an Einweglast tragen.
NUP-Typ
Lager vom Typ NUP haben Flansche auf beiden Seiten des Außenrings und eine Rippe sowie einen abnehmbaren Haltering auf einer Seite des Innenrings. Es kann als Festlager für die axiale Positionierung in beide Richtungen verwendet werden und radiale Lasten sowie eine geringe Menge bidirektionaler axialer Lasten aufnehmen.
NU+HJ-Typ
Das NU-Lager wird in Verbindung mit dem HJ-Winkelring verwendet, der zur axialen Positionierung in eine Richtung verwendet werden kann.
Typ NJ+HJ
Das NJ-Lager wird in Verbindung mit dem HJ-Winkelring verwendet, der zur axialen Positionierung in zwei Richtungen verwendet werden kann.
NCLV-Typ
Das NCLV-Lager hat keine Rippen am Außenring, aber doppelte Sicherungsringe, und der Innenring hat doppelte Rippen, keinen Käfig und eine große Anzahl von Rollen. Im Vergleich zu anderen Zylinderrollenlagern gleicher Größe kann es größeren radialen Belastungen standhalten. Aber seine Höchstgeschwindigkeit ist niedrig. Der Innenring und der Außenring dieses Lagertyps können nicht getrennt und nicht separat eingebaut werden, was die axiale Verschiebung der Welle oder des Gehäuses in zwei Richtungen innerhalb der axialen Spielgrenze des Lagers begrenzen kann.
NJV-Typ
Das Lager vom Typ NJV hat eine Einzelrippe am Innenring und eine Doppelrippe am Außenring, keinen Käfig, ist voller Rollen und der Außenring und die Rollengruppe können vom Innenring getrennt werden. Es kann großen radialen Belastungen standhalten, aber die Grenzgeschwindigkeit ist niedrig, es begrenzt nicht die axiale Verschiebung der Welle oder des Gehäuses und kann axialen Belastungen nicht standhalten.
NCFV-Typ
NCFV-Innenring mit Doppelrippe, Außenring mit Einzelrippe, ohne Käfig, voller Rollen. Der Außenring ohne Rippen ist mit einem elastischen Sicherungsring ausgestattet, um ein Herausrutschen der Rollen zu verhindern und das Lager als Einheit zu halten. Im Vergleich zu anderen Zylinderrollenlagern gleicher Größe kann es eine größere Radiallast tragen, aber seine Grenzgeschwindigkeit ist niedriger, was die axiale Verschiebung der Welle oder des Gehäuses in beide Richtungen innerhalb der axialen Spielgrenze des Lagers begrenzen kann.
Zylinderrollenlager haben eine große radiale Tragfähigkeit und eignen sich zur Aufnahme schwerer Lasten und Stoßbelastungen sowie für Hochgeschwindigkeitsrotationen. Es stehen geteilte Zylinderrollenlager und vollrollige Hochleistungs-Zylinderrollenlager zur Verfügung.

Anwendung:

Solche Lager werden hauptsächlich in mittleren und großen Elektromotoren, Generatoren, Verbrennungsmotoren, Gasturbinen, Werkzeugmaschinenspindeln, Untersetzungsgetrieben, Be- und Entlademaschinen und verschiedenen Industriemaschinen eingesetzt.

Größenbereich:

Einreihige Zylinderrollenlager:
Größenbereich des Innendurchmessers: 25 mm ~ 1900 mm
Größenbereich des Außendurchmessers: 52 mm bis 2300 mm
Breitengrößenbereich: 15 mm ~ 325 mm

Toleranz: Die Produktgenauigkeit beträgt gewöhnliche Güteklasse, P6-Güteklasse, P5-Güteklasse und P4-Güteklasse können auch verarbeitet werden, wenn der Benutzer spezielle Anforderungen hat.
Radialspiel
Das Standardprodukt der einreihigen Zylinderrollenlager verfügt über einen Grundsatz an Radialspielen, es sind aber auch Sätze mit 3 und 4 Spielen erhältlich.
Auch Lager mit Radialluft größer oder kleiner als der Normwert können je nach Anwenderwunsch gefertigt werden.

Käfig
Einreihige Zylinderrollenlager verwenden meist aus dem Automobilbau gefertigte Massivkäfige, Stanzkäfige, Nylonrahmen usw.
Ergänzungscode:
D geteiltes Lager.
DR zweireihiges geteiltes Lager, paarweiser Einsatz
E Interne Designänderungen, verstärkte Struktur. (Die Größe der Laufbahn entspricht der aktuellen nationalen Norm (erweiterter Typ), der Durchmesser der Rolle,
Die Länge ist im Vergleich zum unverstärkten Typ erhöht. )
Vierreihiges Zylinderrollenlager FC...ZW, einzelner Innenring, doppelter Außenring mit Doppelrippen, zwei Rollenreihen liegen dicht beieinander.
J Stanzkäfig aus Stahlblech, zusätzlicher numerischer Unterschied bei Materialwechsel.
JA Stanzkäfig aus Stahlblech, Außenringführung.
JE-Stanzkäfig aus phosphatiertem, ungehärtetem Stahl.
K-Kegellager, Kegel 1:12.
K30-Kegellager, Kegel 1:30.
MA-Massivkäfig aus Messing, Außenringführung.
MB Massivkäfig aus Messing, Innenring geführt.
Am Außenring des N-Lagers befinden sich Schnappnuten.
Hinweis: Schmale Innenringlager.
NB1 schmales Innenringlager, eine Seite schmal.
NC-Lager mit schmalem Außenring.
NR-Lager haben Schnappnuten und Sprengringe am Außenring.
Der Außenring des N1-Lagers verfügt über eine Fixierkerbe.
Der Außenring des N2-Lagers verfügt über zwei oder mehr symmetrische Positionierungskerben.
Q Massiver Käfig aus Bronze mit zusätzlichen Nummern für verschiedene Materialien.
/QR Kombination aus vier Zylinderrollenlagern, die Radiallast wird gleichmäßig verteilt
Der Außenring des R-Lagers verfügt über eine Anschlagrippe (Flanschaußenring).
-RS-Lager mit Skelett-Gummidichtung auf einer Seite
2RS-Lager mit RS-Dichtungen auf beiden Seiten.
-Das RSZ-Lager verfügt auf der einen Seite über eine Skelett-Gummidichtung (Kontakttyp) und auf der anderen Seite über eine Staubschutzhülle.
-RZ-Lager hat auf einer Seite eine Skelett-Gummidichtung (berührungsloser Typ).
-2RZ-Lager mit beidseitigen RZ-Dichtungen.
VB-Shaker-Lager.
WB breites Innenringlager (beidseitig breit).
WB1 breites Innenringlager (einseitige Breite).
WC breites Außenringlager.
X-Flachringrollenlager mit vollrolligem Zylinderrollenlager.
Der Außendurchmesser von X1 ist nicht standardmäßig.
Die Breite (Höhe) von X2 ist nicht standardmäßig.
X3 Außendurchmesser, Breite (Höhe) nicht standardmäßig (Standard-Innendurchmesser).
-Z-Lager hat auf einer Seite eine Staubschutzhülle.
-2Z-Lager mit Staubschutz auf beiden Seiten